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USA 2008: A CACCIA DEL VOTO DELL’AUTOMOBILISTA

Wed, 06 Aug 2008 15:00:00
USA: AUTO DI IERI E DI OGGI.
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PIANETA AMERICA


   RO PUCCI


Lo scontro fra McCain ed Obama sul problema energetico



 

HOUSTON, Texas – Differentemente dall’Europa in America non tutte le destinazioni sono raggiunte dai mezzi di trasporto pubblico e l’americano, nella maggioranza dei casi, ha bisogno dell’auto per andare al lavoro. Per questo motivo l’attuale prezzo della benzina ad oltre quattro dollari al gallone sta erodendo considerevolmente la busta paga di chi lavora e questo e’ il motivo per il quale entrambi i candidati, da un po’ di tempo a questa parte, si stanno sfidando con grande energia proprio su come trovare una soluzione al grave problema energetico.

Tanto McCain che Obama condividono gli obiettivi di rendere l’America più indipendente dal petrolio straniero e di mettere a punto carburanti più gentili con l’ambiente ma i loro metodi per giungere alle mete comuni sono notevolmente differenti.

Alla luce della presa di posizione d’entrambi su questo spinoso argomento si può affermare i due candidati alle presidenziali sono condizionati dal rispettivo punto di partenza ideologico. Mentre il repubblicano offre lo zuccherino di tipo finanziario ed un ruolo fondamentale al settore privato il democratico promette tasse e l’applicazione della regolamentazione.

McCain auspica la costruzione di quarantacinque nuove centrali nucleari, in modo sconcertante osanna i Francesi per la loro fede nell’energia atomica e vuole che si ritorni a trivellare a largo delle coste americane. Poi promette sconti nelle tasse per le auto elettriche, trecento milioni di premio a chi sarà capace di realizzare una macchina a batteria ancora migliore delle attuali ed afferma che farà sconti agli Americani sulle tasse federali applicate al prezzo della benzina arrivando persino a mostrarsi convinto della necessità di fare ricerche nel campo dell’energia alternativa.

Obama si dichiara invece contro le trivellazioni offshore, preoccupato per le scorie delle centrali nucleari, vuole che le auto dimezzino il loro consumo in meno di vent’anni e promette di lavorare a favore del metanolo e che costringerà le compagnie ad ottenere un quarto dell’energia dalle fonti rinnovabili entro il 2025.

Il senatore dell’Illinois da buon liberal e’ specialmente contrario alla tassa-regalo sul carburante del suo rivale repubblicano ed a favore di una tassazione dei superproventi delle multinazionali del petrolio.

Per questo atteggiamento completamente diverso Obama s’e’ preso il soprannome di “Dott. No” mentre le proposte di McCain sono state definite dal senatore afroamericano “Trucchetti di bassa lega che per altri quattro anni aumenteranno soltanto la dipendenza americana dal petrolio.”

Lo scontro sul critico problema energetico e’ lungi dall’essere finito e continua ad infiammare la retorica propagandistica dei due finalisti dello scontro di novembre per la Casa Bianca.

Non passa giorno che McCain ed Obama non s’attacchino su questo argomento davanti ai microfoni ed alle telecamere dei network americani.

C’e’ in entrambi la consapevolezza che sia della massima importanza promettere tempi migliori ai milioni d’automobilisti che tutti i giorni devono fermarsi a fare il pieno alle pompe di benzina e che ricordano con nostalgia tempi migliori quando non si era costretti a dover comprare le nuove sub compact che bevono meno degli incrociatori autostradali dei bei vecchi tempi. Nessuno vorrebbe dover lasciare in garage la propria comoda berlina o la propria scattante auto sportiva che ora deve cedere il passo all’ultima ibrida giapponese ed, intanto, ai bordi delle strade, nei parcheggi per auto usate, questo tipo di veicoli, i fuoristrada ed i camion troppo assetati di benzina continuano ad aumentare di numero per il desiderio dei loro proprietari di disfarsi di loro.

L’automobilista dell’America opulenta e’ irritato dall’idea di dover rinunciare alle proprie comodità ed a dovere abituarsi a rinunce ed a nuovi stili di vita che non gli sono familiari ed e’ per questo motivo che il candidato alla Casa Bianca che riuscirà a convincerlo di più per la sua capacità di porre fine al suo incubo energetico potrà contare sul suo sostegno e sul suo voto.


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